Conforme imagens do site inglês "Auto Car", o Porsche 991, a nova geração do Porsche 911 deve sofrer algumas mudanças "evolutivas" em seu projeto.
Desenhado por Michael Mauer, o novo modelo esporte apresenta uma frente um pouco diferente para melhorar a aerodinâmica e manter ares do 911 moderno em face à crescente concorrência de carros esportivos.
A nova geração do Porsche 911 (991) está prestes a ser revelada, no entanto, muitos detalhes já foram antecipados, já que o modelo fora flagrado com pouquíssim camuflagem.
O novo carro é ligeiramente mais longo e mais largo do que os 911 anteriores, mas a silhueta básica, mesmo estendida, permanece praticamente inalterada.
Segundo o site inglês, as mudanças na parte frontal inclui um novo pára-choque, entrada de ar mais agressiva, novo capô e faróis de design mais esculpido e detalhados com luz de LED, inspirado no conceito da montadora alemã, o Spyder 918.
Contudo, as maiores mudanças estão na parte traseira, onde a asa traseira é controlada eletrônicamente para aumentar a eficiência aerodinâmica, bem como para melhorar a downforce (força para baixo, criado pela aerodinâmica) acima 75 mph (120 km/h). O pára-choque traseiro também é novo, assim como as luzes traseiras.
Quanto ao motor, na versão de entrada o Porsche 911 2012 usará um motor 3.4 litro de seis cilindros, com 350cv.
A apresentação oficial da nova geração do Porsche 911 (991) acontecerá durante o Salão de Frankfurt, em setembro.
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Porsche 911 2012 - Teste de tempo quente na África do Sul - Vídeo do Canal oficial da Porsche no YouTube:
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