Segundo a Conpet, programa de etiquetagem veicular do Inmetro, o novo Volkswagen Up! obteve autonomia semelhante ao Fox Bluemotion lançado no ano passado, modelo que também conta com o motor três cilindros EA211 1.0 12V. Na divulgação das informações sobre o consumo do Up!, o Inmetro classificou o veículo como nota A de eficiência energética e também acabou divulgando as versões carro da Volks.
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Com lançamento marcado para o dia 5 de fevereiro, o Up! registrou, dependendo da versão, autonomia média entre 9 e 9,1 km/L na cidade e entre 9,9 e 10 km/L na rodovia, quando abastecido com etanol. Com gasolina, a autonomia subiu para 13 e 13,2 km/L em perímetro urbano e 14,3 e 14,4 km/L na estrada. A melhor marca do subcompacto é a mesma relatada pelo Inmetro para o Fox Bluemotion, que também fez 14,4 km/L na estrada.
Vale lembrar, no entanto, que os dados divulgados pelo Conpet são médias adquiridas em testes de laboratório, com resultados submetidos a um fator de correção que aumenta em cerca de 30% os números. Porntanto, a autonomia do carrinho é melhor que o divulgado pelo Inmetro, sendo possível que, em uma viagem, o Up! faça uma média entre 18 e 19 km/L.
Quanto às configurações, a Volkswagen irá disponibilizar o Up! nas versões Take, Move e High, além das séries especiais Black, Red e White (que contarão com carroceria e painel nas cores preta, vermelha e branca, respectivamente). Sob o capô, o modelo será equipado sempre com o motor três cilindros 1.0 12V com 82 cv e torque de 10,4 kgfm. Acoplado ao bloco o subcompacto pode vir com transmissão manual MQ200 de cinco velocidades, já usado na linha Gol/Fox/Polo, ou ainda com o câmbio automatizado I-Motion, que será disponibilizado a partir da versão intermediária Move.
Incialmente, o Up! Brasileiro será oferecido apenas com quatro portas, porém o carro terá um modelo duas portas e uma versão com espírito aventureiro chamada Cross Up!, prevista para o segundo semestre e que adotará suspensões elevadas e apliques de plástico.
Mesmo antes do lançamento do Up!, a Volks fez questão de anunciar as cinco estrelas obtidas pelo carrinho no teste de impacto do Latin NCAP, pontuação que coloca o modelo como o compacto mais seguro do país. O novo subcompacto da VW deve chegar com preços na faixa dos R$ 27 mil.
3 comentários:
Confesso que é um carro bonito, mais a velocidade é muito pouca, até de bicicleta eu passo dele!!
Descordo Mario....anda muito bem na estrada para um carro 1.0...e AR....muito econômico fez 19 km/l....na minha mão...abraço
Achei muito bom o carrinho...anda bem na estrada para 1.0 e com ar....fez 19km/l na minha mão...obrigado!
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